三択の決め方

Ｄｉｎｏを買ったときの話です。

なかなか売り物がなくて、知ってるお店や雑誌に載ってる店など、思いつくままに連絡して探してもらいました。
それでも何の音沙汰もなかったのですが、２，３ヶ月待った週末に「見付かりました！」って、３軒から連絡があったんです。

まったく同じ日に連絡があったので、
『３台とも同じ車』ってオチがありそうですが、
　　①スイスの黄色い２０６、
　　②アメリカでレストア中の２０６、
　　③イタリアの赤い２０６
と３台が同じタイミングで見付かったんです。
すごい偶然でしょう！

黄色のＤｉｎｏが好きなので①番とオリジナル度の高かった③番のどちらかで悩みました。
（②番は、オーナーが自分でレストア中の車だったので、除外です）
最終的には、色よりもオリジナル度をとって③にしたんですけど、
③番は、オーナーから直接のオファーで、ガレージにＤｉｎｏと０３７が並んでる写真も決め手になりました。（ピニンファリーナ好きですね！）

その時に送ってもらった写真の一枚です。

オリジナル度が高いと言いつつ「あれっ？」って思うでしょう。
フェラーリでもディノでもシフトノブといえば、
丸くてシフトパターンの入ったやつだと思ってたけど、
こんな変な形なんて…。
イタリアのオーナーに問合せしても
「この車は１００％オリジナルで、シフトノブも勿論オリジナルだ！」との返事。

結局、シフトノブぐらいいいやと思って買ったのですが…

これは、Ｄｉｎｏ２０６ｇｔのパーツマニュアルです。

よく見るとシフトの部の形（番号１６）が、球形じゃなくて、写真の形に似てますよね。
「これがオリジナル？」って思いだしています。

オリジナルかどうかはともかく、カッコが良くないので、
今はアルミのやつを付けてます（＾o＾）

追伸
昨日、ミツオカの大蛇（オロチ）が走ってるのを見かけました。
なんかスゴイね。

コメント 5

はじめまして！
コメントありがとうございます（＾＾）
Dinoイイですねぇ。。。
しかも100％オリジナルとは最高ですね。
是非拝見させていただきたいです。
by (2006-12-20 10:37) 

はじめまして
いや～マニアックでいいですね～。バイクも車も味がでてますね～。
ミウラに今も思いを持っています。見てるだけいいです。恐くて手をだせません。
デイトナ素晴らしい。
当方の知り合いにもＤＩＮＯオーナーいてます。
また遊びにきます。
by (2006-12-20 11:13) 

AKAdaleさん　こんにちは！
スーパーカーブーム時代から抜け出せないのですが、やはりF40だけは特別な存在ですね。いいなぁ～。

J1Fさん　コメントありがとうございます。
マニアックな方にマニアックといわれるとは光栄です（＾o＾）
僕もミウラは大好きですが、古いランボは根性要りそうですね。
今度、バイクも登場するので、また来てください。
by くっさん。 (2006-12-20 12:32) 

くっさん、こんにちは。
Dinoでも206をお持ちとは粋ですね！
デイトナと並んだ姿はさぞ美しいことでしょう。
ウチの2台のぼろランチアには優雅さが全くないです（＾＾）
by トプ・ガバチョ (2006-12-21 13:20) 

トプ・ガバチョ さん　コメントとｎｉｃｅ、ありがとうございます。
排気量が大きい分、走りは２４６の方が楽しいらいですが、僕はデザインと叩出しアルミボディと希少性で２０６にしました。
ＤｉｎｏとＤａｙｔｏｎａでは、デザインも乗り味もまったく違うので、それぞれの楽しさがありますよ。
また、見に来てください。
by くっさん。 (2006-12-21 14:14)